ABS относится к тормозной системе, а рулевой механизм и шаровая опора рулевой тяги — к рулевому механизму.Поэтому замена рычага поворотного кулака не приведет к повышению чувствительности АБС.Это разные структурные компоненты.Когда рулевое колесо находится на месте, будут возникать посторонние шумы, независимо от того, где и когда скорость автомобиля не превышает 20 километров в час.Руль поворачивается свободно или поворачивается тяжело. Очень сложно.Типичный подкачивающий насос выходит из строя, направление вращения затруднено, а направление вращения будет особенно тяжелым во время движения.В настоящее время систему рулевого управления на автомобилях можно условно разделить на механическую рулевую систему, механическую гидравлическую систему рулевого управления, электрогидравлическую систему рулевого управления и систему электрического усилителя рулевого управления.
В настоящее время большинство новых моделей оснащаются электрогидравлическими или электроусилителями, при этом механические рулевые механизмы постепенно исключаются.Меры предосторожности при обслуживании механического рулевого механизма: При движении по неровной дороге снижайте скорость, чтобы уменьшить нагрузку на рулевой механизм.Обязательно проверьте состояние защитных втулок с обеих сторон рулевого механизма и защитных втулок, соединенных с верхним карданным горизонтальным валом рулевого механизма.Повреждение кожуха – важнейший фактор, приводящий к преждевременному износу и поломке рулевого механизма.После повреждения оболочки вода, пыль и песок попадают в рулевой механизм через поврежденную деталь, разрушая смазочную пленку рейки, вызывая коррозию и ненормальный износ рулевого механизма.В процессе использования смазка постепенно загрязняется и портится, снижая смазывающую способность;в то же время изнашиваемый материал будет постепенно увеличиваться, и явление абразивного износа будет становиться все более серьезным, что усугубит износ рулевого механизма.
Рулевой механизм имеет плохие условия эксплуатации и большую нагрузку, поэтому необходимо использовать специальную смазку.В процессе использования зазор рулевого механизма будет постепенно увеличиваться.Если зазор рулевого колеса слишком велик, необходимо проверить рулевой механизм.Если рейка ненормально изношена и сильно изношена, рулевой механизм в сборе необходимо заменить.Не храните рулевой механизм в придорожном магазине с плохим оснащением и низким техническим уровнем.Неправильная регулировка рулевого механизма может привести к заклиниванию, что создаст угрозу вождению и личной безопасности.Расширенные данные: рулевой механизм автомобиля, также известный как рулевой механизм и рулевой механизм, является важнейшим компонентом системы рулевого управления автомобиля.Его функция – увеличение силы, передаваемой от рулевого колеса к механизму рулевой передачи, и изменение направления передачи усилия.
Нежелательные последствия рулевого механизма автомобиля: Отклонение направления движения: При движении возникает ощущение, что автомобиль автоматически наклоняется в сторону, и для поддержания вертикального направления движения необходимо крепко держать руль.Причины: давление в левой и правой шинах не одинаковое;отдельные тормозные колодки царапают тормозную ступицу или один из подшипников колеса затянут слишком сильно;отдельные листовые рессоры сломаны, а упругость стальных пластин с обеих сторон неравномерна;передний мост или рама погнуты;передние колеса смещены или расположены с обеих сторон. Колесная база не одинаковая;зазор между шкворнем поворотного кулака и втулкой разный слева направо или регулировка натяжения шаровых опор с обеих сторон рулевой тяги разная;загрузка грузовика неравномерная.Поворот направления: когда автомобиль движется, кажется, что два передних колеса раскачиваются из стороны в сторону, и рулевое колесо трудно ухватить.Причина: слишком слабо отрегулирована шаровая головка рулевой тяги, слишком велик свободный ход рулевого колеса;зазор зацепления между роликом рулевого механизма и червяком слишком велик;зазор между верхним и нижним подшипниками червяка слишком велик;зазор между шкворнем поворотного кулака и втулкой слишком большой;узел подшипника крышки переднего колеса. Ослабление или чрезмерный поворот обода переднего колеса;неточная установка передних колес.
Поворотные кулаки, суппорты и поворотные кулаки производства Yuhuan Chuangyu Machinery делают автомобиль более маневренным, мощным, не только красивым, но и легким в повороте, хорошо управляемым и способным защитить нашу жизнь.
Время публикации: 11 ноября 2021 г.