Сборка кулака включает в себя:
Кулачок с монтажными отверстиями.
Шкворень помещается в отверстие крепления поворотного кулака.
Втулка расположена между поворотным кулаком и шкворнем и может поддерживать относительное вращение поворотного кулака и шкворня.
Отверстие для хранения масла предусмотрено на одном конце основного штифта.
Поворотный кулак, также известный как «рог», является одной из важных частей рулевой оси автомобиля, которая может обеспечить стабильную работу автомобиля и чутко передавать направление движения.Функция поворотного кулака состоит в том, чтобы передавать и нести переднюю нагрузку автомобиля, поддерживать и приводить в движение переднее колесо, чтобы вращаться вокруг шкворня, чтобы повернуть автомобиль.В состоянии движения автомобиль подвергается переменным ударным нагрузкам, поэтому от него требуется высокая прочность.
Конкретные этапы установки поворотного кулака в сборе следующие.
1) Установите поворотный кулак в сборе на автомобиль.
2) Установите поворотный кулак на гайку узла стойки.Затяните гайку крепления стойки поворотного кулака моментом 120 Н·м.
3) Подсоедините приводной вал к ступице переднего колеса.
4) Подсоедините шаровую опору к поворотному кулаку в сборе.
5) Установите зажимные болты и гайки шарового шарнира.Затяните стяжной болт и гайку шарового шарнира моментом 60 Н·м.
6) Подсоедините электрический разъем датчика скорости антиблокировочной системы тормозов.
7) Подсоедините внешнюю рулевую тягу к поворотному кулаку в сборе.
8) Установите тормозной суппорт на тормозной диск.
9) Установите ступичную гайку на приводной вал.Затяните гайку ступицы приводного вала моментом 150 Н·м.Ослабьте гайку и снова затяните ее моментом 275 Н·м.Установите колеса.
Время публикации: 11 ноября 2021 г.