Поворотный кулак — это точка соединения колеса и подвески автомобиля, ступицы, подшипники, суппорты, стойки и рычаги подвески.
Поворотный кулак может быть установлен различными способами как на передней, так и на задней подвеске.
Свойства поворотного кулака заключаются в том, что он должен быть прочным, негибким и максимально легким.
Конструкция поворотного кулака зависит от конструкции подвесного тормоза и узла рулевого управления конкретного автомобиля и, следовательно, дает возможность оптимизировать его с точки зрения веса и долговечности.
Функции поворотного кулака поддерживают вертикальный вес автомобиля; монтируют ступицу колеса и подшипниковый узел; позволяют рулевому рычагу поворачивать переднее колесо; монтируют тормозной суппорт для дисковых тормозных систем.
Поворотный кулакможно разделить на два основных типа. Один поставляется со ступицей, а другой - со шпинделем. Шпиндельная часть поворотного кулака - это то место, где установлены ступичные подшипники и компоненты тормоза. Шпиндель поддерживает эти компоненты и позволяет колесу вращаться. на подшипниках колес. Обычно шпиндель используется на неприводных колесах, но есть некоторые, где шпиндель полый, а вал CV проходит через подшипники, а узел ступицы все еще находится на шпинделе, там будет приводной фланец, который прикручивается к ступица. Ступица - это полая часть поворотного кулака, которая заменяет шпиндель при установке подшипника, поддерживающего колесо. В приводной подвеске поворотный кулак не имеет шпинделя, а имеет ступицу, к которой прикреплены подшипники и вал механизм привода для крепления подшипников, поддерживающих колесо: либо в ступице имеются отверстия для крепления фланца подшипника, либо крепление подшипника в поворотном кулаке ступицы с помощью стопорного кольца.
На рынках костяшки пальцев бывают либонагруженные суставы or Голыми руками.Нагруженные кулаки представляют собой предварительно спрессованные комплектные кулаки в сборе, которые поставляются со всеми важными компонентами, уже собранными, что обеспечивает быструю и простую безопасную установку. Нагруженные кулаки представляют собой простое решение с болтовым креплением для сложных замен подшипников и поворотных кулаков.Кулак с передней загрузкойВ комплект входит поворотный кулак, ступица в сборе и пыльник тормоза.Поворотный кулак с задней нагрузкойВ комплект входит поворотный кулак, ступица подшипника колеса и опорная пластина.
Время публикации: 4 марта 2023 г.